sâmbătă, 30 ianuarie 2016

Unii zboara cam jos !!???

Nu stiu daca e .. de bine , zbor la 3 ft ! De data asta poate au avut doar noroc ! (desi e in 2011 - cred ca au uitat deja  !!)






In 1992 la Farnborough IA- 63 Pampa s-a prabusit in timpul zborurilor de calificare pentru Air Show. . Ambii piloti au decedat. Au adus rapid un avion care a fost expus in display-ul static.
Desi erau competitorii directi ai lui IAR 99 , am simtit din plin  compasiunea si intregul respect fata de echipa lor. Nu pot sa uit privirile triste si pierdute ale argentinienilor  !!!



Altii mai mari ,  au cazut chiar in timpul Air show-ului !!!  Le Bourget 1989 cu MIG 29 !

Pilotul a catapultat cu succes ....A aparut si barfa ca a fost o demonstratie pentru scaunele de catapultare rusesti ...!!


Un bun pilot aduce un grad de succes enorm in prezentare, marketing  si branding. 
Majoritatea avioanelor sunt prezentate fara   a sti de fapt ca sunt pilotate de fiinte umane. 
Par niste roboti cu inteligenta artificiala !!!  E total gresit !

Unul din cei mai buni piloti rusi ne dovedeste contrariul !!

 Anatoly Kvochur a catapultat la Le Bourget 1989   de pe MIG 29 !



 Anatoly Kvochur prezinta  in 2008 Su 27 PD ! O personalitate care prezinta o masina zburatoare !
Sa nu uitam titlul celebului film :


ACEI OAMENI MINUNATI SI MASINILE LOR ZBURATOARE !!


Apropos , pe casca sa scrie Ukraine !!!! 
Poate e cam complicata politic situatia ?




Si tot Anatoly Krovchur face un low fly by pass cu Su 30 in 2015





Poate specialistii in marketing si promovare vor intelege mai multe decat aviatorii !!!!???

Nu stiu ce vorbesc astia in ceea ce urmeaza, oricum il lauda pe acest pilot si ii dau un premiu ( nu e TVR ).  BRAVO LOR ! SI BRAVO LUI ! CHIAR IL MERITA !  Acum cred ca povestea e mai incurcata politic, Anatoly era ucrainean ! Ce conteaza , e un mare pilot !













joi, 21 ianuarie 2016

TRICOURI CU YAK-ul produs la Craiova se vand in Australia - e de tot rasul, ca in bancurile bune cu olteni

Constructia YAK ului 11 sau 3u la Craiova a fost oprita prin anii '94 de niste "binevoitori" care au turnat la bravele noastre servicii, sustinand sus si tare ca avionul fabricat va fi folosit pentru transport droguri in Columbia (vorbesc serios, nu glumesc) , Era presupus ca fiind un avion militar si construit culmea , fara aprobare de la Moscova. Ce sa zic, astea erau vremurile de atunci.
Pare un banc , dar situatia a fost foarte complicata, cu anchete penale si mult , mult stres .
Serviciile din Craiova au mancat o paine buna pe aceasta tema si banuiesc ca sunt multi ofiteri care traiesc cu pensii enorme dupa ce au luptat atata timp sa ne apere .
Ce alt subiect mai  aveau in Craiova si oricum la ce se pricepeau in materie de aviatie ?
S-a reusit in 1994 oprirea programului de constructie avioane WWII  , care cu greu a fost reluat dupa 2000. Nu putem decat sa le multumim ca ne-au aparat tara cu mult eroism in fata tuturor provocarilor externe . Reduta a ramas intangibila ......


Acum ca o ironie , aveti mai jos o reclama REDBBULE la tricouri  cu unul din aceste avioane .
Este un produs care oricum  nu face reclama celor din cartelul Medellin .

http://www.redbubble.com/people/muz2142/works/20520613-steadfast-yak-temora-airshow-australia-2015?p=t-shirt&style=mens

sau

http://teamsteadfast.com.au/merchandise/



Mai jos e , participarea la Reno unde zboara ca pe vremea lui Vlaicu in circuit, in jurul a 9 stapli


sau aici recordul de viteza 





http://teamsteadfast.com.au/media/


Si ne mai miram ca singurul mall din Craiova se numeste "ELECTROPUTERE" ( o fosta hala de productie cumparata pe nimic si "rearanjata in decor de mall"  ,  e mai mare rasul - plansul , dar chiar cred ca ne meritam soarta  : unii se plimba in mall, altii au pensii mari si altii mai citesc cate un blog.......

AVIOANE CRAIOVA YAK 3U - cum altii pastreaza cu onoare istoria unui avion (intamplator fabricat in RO)

Daca noi l-am uitat , altii sunt mandri de el. 

Nu cred ca cineva din SUA sau Australia intelege de unde vine si numele AVIOANE  ( pe deasupra si Craiova) in titulatura acestui minunat avion.

De fapt nici noi nu prea stim ce le-a venit astora sa-l boteze asa, caci oricum noi nu le-am cerut-o deloc

.Aici au stabilit un nou record mondial de viteza :


https://vimeo.com/30833749





This page documents a history of a specific aircraft. The details provided vary from aircraft to aircraft and are dependent on the research and amount of data uploaded to the Aerial Visuals database.


Airframe Family: Yakovlev Yak-3
Latest Model: Yak-3UR-2000
Construction Number: 001-3/2005
Last Civil Registration: VH-YOV
Latest Owner or Location: Team Steadfast Pty Ltd, Kelvin Grove, QLD

Dates Event 2005

Constructed as a Yak-3UR-2000 by Avioane Aircraft Factory at Romania.

2005 To Eddie Andreini, Half Moon Bay, CA.

2005 To William E. Whiteside, Windsor, CA with c/r N46463.

11 October 2005

Certificate of airworthiness for NX46463 (YAK-3U/R-200, 001-3/2005) issued.



Markings Applied: SteadFast, race #33

16 September 2010

Photographer: Mike Henniger

17 September 2010

Photographer: Mike Henniger

12 September 2011

Photographer: Mike Henniger

13 September 2011

Photographer: Mike Henniger
Notes: Photographed at the Reno Air Races.

16 September 2011

Photographer: Mike Henniger

11 September 2012

Photographer: Mike Henniger
Notes: Photographed at the Reno Air Races at the Reno-Stead Airport, Nevada.

24 December 2013

To Eastern Fighters Pty Ltd, Perth Saint Georges Tce, WA with c/r VH-YOV (YAK-3U-R2000, 001-3/2005).

21 October 2015

To Team Steadfast Pty Ltd, Kelvin Grove, QLD.

November 2015

Photographer: Arthur Scarf
Notes: 2015 photo at Temora, New South Wales, Australia

Credits
Data for airframe dossiers come from various sources. The following were used to compile this dossier...
Print Sources
Warbirds Directory, 5th Edition by Geoff Goodall
Internet Sources
Australian Government, Civil Aviation Safety AuthorityFederal Aviation Administration in the United States of America


vineri, 1 ianuarie 2016

IAR 99 - UNDE A DISPARUT VIPERUL ?

Daca vizionati imaginile din link-ul urmator, aveti un portret edificator al al industriei de aviatie romanesti, istoria recenta.

No comment . Doar va rog sa aveti putintica rabdare . Pe terenul fostei Turbomecanica a inceput constructia unui frumos complex rezidential.

Va multumesc

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bc8DODb1_9g